在路面犯罪時，如果你事先踩點掌握了監控的確切位置，可以通過走盲區、繞行等方法躲避，而在高速上就行不通了。因為高速監控沒有盲區，你不可能半路離開高速。

高棟站在門口，一聲不響地看著里面忙碌的身影，他心里很急，希望早點把關鍵的監控畫面找出來，可是他也知道，急也沒用，查監控的工作不像看電影可以快進。不過有一點他心里很清楚：出事的別克車一定會被沿路的多個監控拍攝下來，能否從畫面中找出關鍵線索，明確兇手身份是重中之重。

這時，正在里面負責指導工作的張一昂看到他，連忙走出來，道：“老大，還沒結果。”

高棟點點頭，他知道如果有結果，張一昂早來向他報告了，他摸摸下巴，道：“查到多久了？”

張一昂微微皺著眉，道：“說來也奇怪，紹市服務區內的兩個監控我們一起在查，別克車是1月9號中午進入服務區監控的，但查到當天晚上了，還沒看到車子駛離出監控，難道別克車是第二天才離開服務區的？”

高棟一聽，頓時臉色變了，冷聲問：“你們真查清楚了？別克車1月9號當天沒離開過服務區？”

張一昂低下頭，不敢直視，低聲道：“每時段的畫面都分別交給兩個人看兩遍，這些人部分是我們自己人，還有些是市區調派下來的刑偵老手，按道理應該不會漏過嫌疑車輛，只是到現在還沒發現別克車出了服務區。”

高棟吐口氣，思索片刻道：“你跟我去旁邊會議室里說。”

兩人進到小會議室，高棟連忙問：“紹市服務區的兩個監控位置分別在哪里，有沒有監控盲區？”

張一昂肯定地搖搖頭：“沒有。我們查的兩個監控分別在服務區的入口和出口。服務區內是客貨分離的，車輛進入服務區后，客車往右開，貨車朝左開，客車道和貨車道的中間用綠化帶和鐵護欄隔離，并且有保安管理，只有人能從中間走過，車輛無法從客車區駛入貨車區。1月9號中午別克車駛入了客車區，但兩個監控查到晚上，始終沒看到別克車開出來。”

高棟接口道：“就是說，別克車一直停在服務區里？”

“對，目前查到的結果是這樣。”

高棟瞇眼尋思了一下，搖頭道：“不應該，別克車中午就出事了，不應該1月9號全天都停在服務區里不出來，對方應該越早離開越安全。”

“是啊，我也覺得奇怪。”

“你們是以哪些依據判斷每輛出去的車是不是工商所的這輛別克車？該不會只看牌照吧，牌照要套一個新的上去太容易了。”

張一昂詳細解釋：“通常的案子是看牌照，但這種大案誰都不敢馬虎。我們首先是盯著視頻中出現的別克GL8這款型號的車。其次是車身顏色。當出現同是銀灰的別克GL8時，為了保證萬無一失，每輛離開監控的銀灰別克，我們都記下車牌，再調取該車此前進入監控的畫面，核對一下。如果這輛車此前進過監控，那麼顯然是其他人的別克車了。如果這個車牌的銀灰別克此前沒有進過監控，那麼就表明是工商所那輛偽裝的，套了號牌。”

高棟點點頭，這套調查方法很科學。剛剛他還擔心按通常的辦法只看車牌，而兇手換了車牌，所以查不出。

現在聽了張一昂的詳細講解，當同色的同款車輛駛離監控時，只要查這輛車此前是否進過監控，進過監控，說明是無關車輛。

可是這麼嚴謹、萬無一失的調查，怎麼可能沒查到別克車離開監控呢？難道別克車在服務區過夜，1月10號才走的？這不太可能吧？

高棟想了想，又問：“紹市服務區當天的車流量共有多少？”

“我問過服務區管理人員，說通常周末每天進入服務區的車流量大概在一萬五到兩萬輛。”

高棟顯得有些意外：“怎麼會這麼多？”

張一昂解釋道：“杭甬高速本來就是省內最重要的高速，流量很大，杭甬這一段上，共兩個服務區，除了紹市的這個外，余姚服務區從去年開始就在裝修，處于封閉狀態，所以路過車輛通常會到紹市服務區休息。恰逢周末，流量就更大了。”

高棟點點頭，來回踱步一圈，抬頭道：“服務區里就這兩個監控嗎？”

“服務區內的幾家商店內外也都有監控，但基本拍不到停車區域。我們調的是出入口兩個監控，一定可以確保拍進別克車了。因為服務區里沒有其他通道能離開，別克車進入服務區后，要出去，必然會被其中一個監控拍下來。”

高棟還是搖搖頭：“不應該，不太可能，別克車如果1月9號沒出服務區的話，那就是1月10號才出去的，1月10號晚上就把人殺了，而1月9號車上的這些人是活著的，控制一車的活人，在這麼熱鬧的服務區里過一夜，不太可能。會不會晚上的光線不好，你們查監控的人沒看清楚？”

張一昂還是確信地回答：“高速晚上沒燈，接下來查監控的工作可能有困難，但現在我們查的是服務區的監控，服務區里面晚上亮著路燈，光線很好，從實際的監控畫面來看，過往車輛的基本特征都很明顯。”